Сезонный осмотр прицепа занимает меньше смены простоя из‑за отказа на трассе. Минимальный список для диспетчера и механика:
- Сцепное и пневмосистема — износ фаркопа/седла, герметичность тормозных контуров, отсутствие подтеков.
- Тормозные механизмы — колодки, диски, равномерность торможения по осям; после зимы часто требуется регулировка.
- Шины и подшипники — давление, протектор, люфт ступиц; неравномерный износ — повод проверить развал/нагрузку.
- Освещение и разметка — габариты, поворотники, контурная подсветка; штрафы и остановки на постах дороже ремонта ламп.
- Документы и маркировка — ПТС/паспорт на шасси, акты ТО, соответствие фактической конфигурации тому, что указано в документах.
Отдельно зафиксируйте в журнале парка дату осмотра и ответственного — при разборе инцидентов это экономит часы переписки.
Плановое ТО у заводского сервиса продлевает ресурс рамы и продлевает межремонтный интервал по подвеске.
